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几天前，我国著名的航空法律专家，北京市人民代表大会的立法顾问张其怀写信给全国人民代表大会，建议在我国的司法系统中建立一个专门的航空法庭，以便听取越来越多的航空相关案件。
在我国，除根据行政区划设立的各级法院外，在中国设立的人民法院还包括专门从事铁路运输领域的铁路法院；专门审理涉及船舶，海洋和水产品的海事法院，以及涉及军事领域军事法院的审判。这些法院统称为：特别法院。
根据张启怀的建议，我国应建立专门的民航和航空法庭，让专业航空法官审理高度专业的专业航空案件。
向全国人民代表大会法律事务委员会提出该建议航空托运公司下单电话：4000-776-116后，张其怀接受了《法律晚间新闻》《新闻》的独家专访。
航空部门的案件数量每年以10的速度增长。
法律晚间新闻查看新闻：我国有多少宗航空案件？
张启怀：从2013年到2017空运年的五年间，我国航空领域涉及各类民事纠纷的民事纠纷约3000起，以每年10以上的速度增长。所涉案件分布在全国32个省，自治区和直辖市。值得一提航空快递的是，这些案件不包括与外国有关的航空案件，例如釜山空难和马来西亚航空370事件，如果算上这些案件，数据可能会增加。
晚间法律新闻查看新闻：为什么会有越来越多的航空相关案件？
张启怀：首先，随着航空业的飞速发展，我国已成为世界航空客运量和货运量第一大国。第二，随着我国人口素质的不断提高，特别是对流行法律制度的认识日益增强，对依法保护权利的需求日益增强。因此，我国涉及民航的案件也得到了加强。呈逐年上升趋势。
航空案件是什么类型的案件？
晚间法律新闻查看新闻：与航空相关的案件有哪些类型？
张启怀：根据《中华人民共和国民事诉讼法》和《中华人民共和国刑事诉讼法》的有关规定，合同纠纷，侵权纠纷，损害赔偿以及基于与航空工作和居住区域有关的财产和人员的民事和刑事纠纷必须成为航空法院的专属管辖权。
晚间法律新闻查看新闻：您能举个例子吗？
张启怀：假设您要去某个地方，但是从您的位置到目的地没有航班，您必须在某个机场中转。您最初为转机保留了足够的时间，但是由于天气，航空管制等原因，您的第一次旅行被延迟或取消，这直接影响了您的下一次旅行，同时由于购买了特价机票，您无法报销，以及酒店和其他费用给您造成了很大的损失。您认为自己的权利受到侵犯，并且航空公司创建了很多专业术语来告诉您它们不承担责任。谁对航空公司有意义？航空公司需要抵消您下次旅行的费用吗？此类案件应属于航空法院的审理。还有诸如行李损坏或丢失的事情；航空公司超售机票；在飞行过程中发生人身事故；甚至突然之间，某家航空公司将您列入黑名单，将其列为多余的乘客，您空运公司下单电话：4000-776-116也无法购买机票。货运和航空案件应由专业航空法院处理。
国际快递晚间法律新闻查看新闻：除了与航空有关的民事案件外，您认为航空法院还应审理哪些其他案件？
张启怀：例如，空中发生的一些涉
让专业法官审理专业航空案件
晚间法律新闻查看新闻：目前，在我国，通常使用哪种法院来审理与航空有关的案件？
张启怀：目前，我国所有航空案件都由铁路运输法院审理。例如，几天前的《法制晚报》报告说，母亲在女儿与母亲一起乘飞机飞行时，在10,000米的海拔高度吐血而死，铁路运输法院负责审理此案。
晚间法律新闻查看新闻：铁路法院为何审理与航空有关的案件？
张启怀：这是由最高人民法院任命的。随着我国铁路交通环境的改善，铁路法院的营业额逐年减少，经常使用丰富的司法资源解决航空纠纷。
晚间法律新闻查看新闻：您认为铁路法院从专业角度审理航空案件是否合适？
张启怀：首先，我们尚未确认铁路法院法官为审理航空案件所做的巨大努力。但是，除了要求赔偿外，由于巨大的专业差异，审判的工作通常极为困难，审判的结果往往不公平。
晚间法律新闻查看新闻：您能举几个例子吗？
张启怀：我曾代理过一些航空侵权案件，例如嘉yu关机场拒收案，敦煌轻度事故案，机上老人死亡等；也有航空事故赔偿案件，
每晚法律新闻查看新闻：您认为专业航空法院法官应掌握哪些知识领域？
张启怀：这太复杂了。航空领域有数百个专业，例如飞机的原理和结构；航空气象学航空通讯；航空控制规则；各种国家和国际航空法律法规；旅客和货物的航空运输通用航空的运输和管理的相关法律是法规同时，受过法律培训并能够通过国家司法考试的人员必须具有航空法官的资格法院。
晚间法律新闻查看新闻：在哪里可以找到这样的人才？
张启怀：在选拔航空法庭法官时，应从其他法院聘请具有丰富审判经验或相关专业知识的法官，以丰富团队；我们还可以借鉴外国法官的selection选方法，并挑选具有航空法律实践经验的律师和大学教授，加入航空法官团队。
航空法庭在哪里设立？
晚间法律新闻查看新闻：假设我是东北人，我是从北京乘飞机飞往成都的，所以空中服务员的服务存在争议。那么，我应该在哪里去航空法院提起诉讼呢？
张启怀：这是诉讼人的诉讼问题，也就是说，诉讼人可以减少交通，住宿和其他诉讼问题。目前，中国民航总局辖下有七个行政部门。根据2017年民航机场绩效排名顺序和全国主要城市的分布情况，建议在北京，大连，广州，上海，成都，西安和乌鲁木齐七个城市设立航空法庭。西南，西北和新疆七个地区政府管辖的省份中的航空案件。可以完全根据我国城市布局的特点量身定制，尽可能节省法律费用，方便，快机场货运捷地审理案件，减轻诉讼人的负担。
法律晚间新闻查看新闻：我国实施了两案终审制度。您认为，在航空法庭一审之后，如果其中东航快递一方对上诉不满意，应在哪里去法院聆讯？
张启怀：上述七个地区统称为民航法庭。这些民航法院都是入门级法院。这些下级法院的上诉和上诉必须由当地高级人民法院审理。
不知道该起诉谁的律师
在《法制晚报》《新闻观察》采访张启怀之后，与航空领域相关的另一条新闻话题迅速在互联网上流行开来。
李先生是北京出生的律师，正前往西北的一个地方进行审判。由于北京没有到该地区的直飞航班，因此李先生必须购买从北京飞往西北部某个机场的机票，与此同时，他还从该机场购买了当地机票。
为了按时第二趟航班，李先生特别选择了早上从北京起飞的航班，根据计划，他降落在机场后大约有三个小时的中转时间。
不幸的是，由于天气原因，李先生飞往中转机场的航班延误了两个小时。当他降落在过境机场时，下一次飞行已经开始登机。
李先生告诉记者，如果转机机场能够提供转机服务，他可以直接前往下一班航班的登机口，而无需离开检疫区。但是，过境机场拒绝了他的要求，要求他首先离开检疫区，经过安全检查，然后登上飞机。
“结果，当我重新进入安检区并进入隔离区时，看到航班第二站的登机信号，我就关闭了机舱门。”李无奈地说：“无奈之下。我不得不买一张新票，选择另一趟航班去审判目的地。但是作为律师，我找不到任何法律依据来保护自己的合法权益。我知道那一定是机场和人际关系存在问题，但是我不知道该起诉航空公司还是中转机场。作为律师，我感到非常尴尬，以至于普通人会遇到什么样的情况。同时，我担心是否要起诉过境机场，是否担心机场所在地的法院对当地机场有利；毕竟，当地法院的法官也必须从该机场起飞。如果起诉航空公司，可以法官了解航空公司提出的专业术语吗？
航空航空物流法专家张启怀：北京市人大常委会立法顾问，北京市航空法学会发起人，中国政法大学航空航天法研究中心研究员，客座教授，代理人中国民航大学和中国民
多家民航公司常驻法律顾问，首例空难水污染赔偿律师，嘉yu关机场拒收案，敦航空货运下单电话：4000-776-116煌青年事故案，昆明升级案，国内走私案首例，厦门航空公司拒绝提起“黑律师”一案。 ”
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