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　　【航空货运公司】：服务质量和航班正常率稳步提升 航空快递航空物流航空托运航空货运

　　民航业：飞得高更要飞得稳

　　近年来，我国民航运输保持两位数高速增长，航线网络逐步完善，服务质量和航班正常率稳步提升。与此同时，在低空管理、基础保障等方面依然存在短板。业内人士认为，未来航空业应着力补齐短板，着力提升有效供给能力，加快从航空运输大国向航空运输强国的跨越 航空快递：4000-776-116. 对于经常乘飞机出行的海风教育媒介负责人皮世明来说，航班延误总令他头疼。不过，今年以来他感到航班正点率已有所文件空运：www.chinakongyun.com提高。“过去经常一等就是好几个小时，现在航班延误现象比以前好转多了。”皮世明说。

　　“今年前三季度，航空物流：4000-776-116.民航全行业共完成运输总周转量895.9亿吨公里，同比增长12.3%，增速与去年同期持平。截至9月底，运输总周转量完成全年计划航空快运：www.chinakongyun.com 值的74.2%。”在日前举行的民航局例行新闻发布会上，民航局发展计划司副巡视员张清介绍说。

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保持两位数高速增长的同时，航线网络逐步完善，服务质量和航班正常率稳步提升。

　　瞄准需求提升服务

　　民航局运行虹桥机场空运：www.chinakongyun.com 监控中心副主任田振才介绍，针对影响乘客出行体验的航班延误问题，在控总量调结构的同时，民航业正全面推进空管运行效率提升工作，出台政策措施进一步航空速运 优化调整运行间隔。

　　根据相关要求，在2018年12月30日前，区域运行间隔平均值小于15公里、进近小于7.5公里。在有条件的机场实施5公里五边最小雷达间隔，还将试点缩小近距平行跑道起降间隔。

　　与此同时，民航局也通过运用一系列科技手段，提升民航服务的便利化水平，让旅客更加畅行无忧。

　　首都机场安保公司西区安检部经理刘晓强介绍，通过人脸识别技术，“智能旅客安检系统”会在1分钟之内完成安全识别和处置。原来的安检系统每小时只能通过160人左右，试运行的智能安检系统每小时可通过266人。

　　随着民航局下发《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》，开放机上便携式电子设备使用，截至目前共批准了11家航空公司的246架航空器开通客舱无线局域网，旅客可利用笔记本电脑、手机等设备访问客舱娱乐信息系统。其中，8家航空公司的147架航空器客舱无线局域网还可分别通过Ku

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