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　　北京大兴国际机场（以下简称“大兴机场”）开业不到一个月。记者4日机场货运访问大兴机场，了解到，目前，大兴机场已经完成了民航专业工程行业的普遍验收和执照审查的最终审查。飞行前，民航总局将正式签发机场使用许可证，正式飞行的条件将在9月15日之前达到。

　　大兴机场运营管理人员钱媛媛告诉航空物流公司：4000-776-116记者，根据民航总局的计划，共有16家航空公司已决定在冬季进入大兴机场。 2019年春季。大兴机场投入运营后，包括国航，东方航空，南方航空，首都航空，中华联合航空和河北航空在内的六家航空公司将参加首飞。

　　大兴机场线：总计19分钟，时速最高160公里

　　大兴国际机场的轨道交通线路将与大兴国际机场同时开放进行测试，网址为运营，它的高速，新标准，高标准和全自动运行引起了人们的关注。记者在体验大兴机场线时发现，与普通地铁相比，大兴机场线已经完全加速，时速达到了每小时160公里。乘客可以在19分钟内乘坐火车从Ca桥地铁站到大兴国际机场航站楼。普通单程票价为35元。

　　北京轨道交通管理有限公司车辆事业部经理杨峰运营告诉记者，大兴国际机场线（草桥站-大兴国际机场站）大兴国际机场站和大兴新城总长41.36公里。火车站和草桥站均为三个车站。该车辆不仅考虑了高速列车的舒适性，速度和安全性，还考虑了频繁启动和停止地铁的交通运营。

　　记者注意到，大兴机场线的汽车服务更加精致，在汽车座椅前设有一张小桌子，一个USB充电端口，独立的可调节通风孔和独立的阅读灯。此外，车厢内还安装了侧面上部行李架，门区域的大型行李架等，因此行李寄存既实用又方便。此外，汽车的LED显示屏可以清晰地显示汽车的目的地。

　　值得注意的是，为了方便旅客旅行，也可以提前在草桥站安排简单的登机服务，例如行李托运。

　　航站楼：旅客最远的步行距离不超过600米

　　大兴机场航站楼管理部运营规划总监王辉在接受采访时介绍说，大兴机场航站楼采用五指走廊辐射配

　　在办理登机环节中，大兴机场与航空公司合作，装备了400多种自助登机和自助登机装置，自助覆盖率达80，确保了旅客的等候时间。办理登机手续的乘客不超过10分钟。

　　在东航自动值机柜台，记者试用了面部识别值机系统。值得注意的是，一旦办理完登机手续，乘客只需要查看信息显示屏幕一会儿，便可以看到“个性化私人”出发信息，包括航班号，门空运和目的地天气。据东方航空的工作人员说，每个屏幕最多可以显示3位乘客的旅行信息。

　　王辉告诉记者，大兴机场已经为中转航站楼区域的过境旅客建立了一个高效的中转大厅，并在中央计划了清关设施，例如边境检查，海关和管制措施。确保乘客能够在30分钟内完成所有清关程序的安全措施。同时，对于完成单程航班的过境乘客，他们无需在大兴机场再次托运行李，行李可以直接到达目的地，极大地方便了旅程。

　　据估计，大兴机场国内转机时间为30分钟，国际转机时间为45分钟，国际转机时间为60分钟，国际转机时间为60分钟。该机场最短的转机时间是世界上最短的时间，这增加了建设国际航空枢纽的谈判筹码。

　　在登机会议上，记者看到大兴机场已经完全升级了无纸化出行方式，实现了人脸搜索登机。乘客无需出示任何证件，登机证或电子登机证，只需轻扫即可登机，为旅客带来全新的体验。

　　智能安全控制：3秒内准确看到每位乘客的信息

　　记者了解到，在安全控制环节，大兴机场已全面部署了高效智能的安全控制通道，每小时的保护能力高达260人，比上年提高了40。比传统的180人安全控制通道要强。可以确保旅客通过安检。时间不超过5分钟。

　　首都机场保安公司设备维修与支持科副主任李学智告诉记者，大兴机场充分利用首都机场保安公司开发的智能旅客安检系统。该系统执行的功能包括自机场货运：40空运00-776-116助乘客验证，乘客通道检查信息的自动整合，安全和可疑行李的自动分类，自动节能和行李架的自动归还。

　　据了解，该系统提高了旅客行李检查的安全性和质量，使航空公司能够专注于航空运输，保证对可疑行李的检查达到100；在人员配备不变的情况下提高了旅客检查的效率，使检查效率提高了60以上。提高应急应急响应能力，可以在3秒内准确查询每位旅客的检查信息；减轻保安人员的工作强度；减少安全检查对乘客的干扰。

　　快速通关：报关报检＋安检，一次性检查

　　对于乘坐国际航线的旅客来说，大兴机场创造了一个精简程序，简单程序，通畅交通和愉悦体验的旅行环境。

　　北京海关副局长高瑞峰告诉记者，大兴机场采用“海关查验＋安全，一次性查验”的工作模式。大兴国际机场投资运营后，北京海关将实现高速CT机检查设备智能空运的全覆盖机场航站楼将采用“海关检查＋安全，单次检查”的工作模式出发。离港旅客“只寄出行李一次并接受一次检查”。

　　大兴机场边境检查站负责人航空托运：4000-776-116王世斌表示，为使旅客更快捷，更安全地通过海关，大兴机场已建立了126条检查通关通道。自助渠道。在国际转运站，已建立了17个转运通道，以确保将国际航班与国内航班相接的旅客迅速通过边境检查，并解决与国际航班相接的旅客的无忧通关。此外，大兴机场还创新性地采用了“安全前检查”，在边防之前进行安全检查，大大提高了旅客的安全和效率。

　　路线规划：预计2019年冬季和春季将开放116条路线 在2019年冬春季节，大兴机场预计将开通116条航线，包括101条国内航线和15条国际航线；覆盖全球112个目的地，包括97个国家目的地和15个国际目的地。

　　记者了解到，按照民航总局的计划，共有16家航空公司决定在2019年冬春季节进入大兴机场，其中包括7家国内航空公司（南航，东方航空，国航，中国联合航空，河国际快递北航空，首都航空，吉祥航空），8家外国航空公司（英国航空，波兰波兰航空，芬兰航空，马来西亚航空，摩洛哥皇家航空，文莱皇家航空，俄罗斯艾菲航空，喜马拉雅航空）。

　　记者采访了该航空公司的相关负责人，了解到南航和东航分别拥有大兴机场航班时刻表的40和30。中国南方航空将在广州和北京建立两个枢纽。据估计，到2025年，大兴机场将部署200多架飞机，每天的航班数量将超过900。同时，作为天合联盟唯一的大兴航空公司主要承运商，东航计划将大兴机场转变为新的枢纽机场，并计划发射200多架飞机。

　　据了解，按照计划，大兴机场将定位为大型国际航空枢纽，并将在2022年和2025年实现建设和试运行目标分别为4500万旅客和7200万旅客，分别。可以实现长期的年度旅客表现。亿万人民的需求机会。