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总成本的9%.
2018年第2季度的处理费用占总运营收入的7%，与2017年同期相同，与2017年同期相比，18年第2季度的运营航空物流：www.chinakongyun.com收益为7亿2400万元(1亿1000万美元)，2017年的同期运营收益为6亿8700万元，前期运营利润为5亿9000万美元。
万元人民币不计算报酬费用年第二季度运营收益为12亿元(1亿8200万美元)，2017年同期运营收益为12亿元，前期运营收益为9亿6600万元。
201东航快递：www.chinakongyun.com8年第2季度的运营许可率为10%，2017年同期为11%，与前期相比为9%。
2018年第二季度的运营许可率为16%，2017年的同期为19%，2017年与14%相比，18年第二航空物流：www.chinakongyun.com季度的所得税费用为3亿2200万元(4900万美元)，与2017年同期所得税费用为5亿4000万元人民币，与上一期所得税费用为1亿7900万元人民币相比，其所得税费用为5亿4000万元空运物流：www.chinakongyun.com人民币，与上期所得税费用为1亿7900万元人民币相比，其所得税费用为5亿4000万元，与前期所得税费用为1亿7900万元人民币相比，其所得税费用为5亿4000万元。
集团的有用所得税率的变更主要适用于优惠税率的子公司的贡献比例的变更，因此包含部分不可扣除费用的权益集团可以用于金融资产出售的公正价值的变更。
收益.
2018年第二季度归属于携带股东的净利润为24亿元(3亿6000万美元)，比较了2017年同期净利润为3亿5900万元，上机场快递：www.chinakongyun.com期净利润航空货运为11亿元。
损益，主要影响金融资产出售的公正价值的变更和出资活动。
2018年第2季度，归
公正价值的调整损益必须计算在2018年第2季度归为携带股东的净利润为11亿元。
民币与前期的纯利润21亿元相比，民币为2017年同期净利润为8亿8700万元。
民币与机场货运：www.chinakongyun.com前期的纯利润21亿元相比，民币为21亿元。
2018年第2季度每股储蓄3万89元(0.
59元)计算可用于卖出金融资产的股权报酬费用和资本等级的公正价值修正损益，到2018年第2季度稀释的每股存款单的利润为1.
90人民币(0.
29)美元).
2018年6月30日为止，现金和短期出资的余额是577亿元(87亿美元)？作用展望携带2018年第3季度的净营业利润的年增长率约为1的3%~18%.
空运：www.chinakongyun.com此预测基于2018年第3季度收益，并基于新的收益会计原则。
另外，2017年第3季度的收益，基于新收益的会计原则。
调整了计算结果。
这个预测
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